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*装置——防抱死制动系统（ABS）。
ABS是一种能够确保车轮在制动过程中不抱死的装置，它根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮处于边抱死边滚动的滑移状态。尤其在紧急制动情况下，ABS系统可以断续制动，即制动——松开——制动，以避免危险。
ABS系统以每秒6~10次的频率进行制动——松开——制动的脉式制动，通过电子智能控制方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得大制动力，并保持转向灵活。在需要车轮抱死时，降低制动力；而在不需要抱死时，增加制动力，通过这种反复动作，使制动效果达到*。
使用ABS系统可以减小制动距离，*制动过程中转向操纵依然有效。尤其在紧急制动时，ABS系统能够充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，发挥制动效能。
然而，如果ABS系统出现故障，警告灯会点亮，这时需要及时停车处理或修复。以下是常见的ABS系统故障检修方法：
1. ABS系统的泄压：将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上。当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。修理液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等时，都需要进行泄压。
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